Dubai South

Dubai South, изначально Dubai World Central: крупнейший единый градостроительный проект Дубая, построенный как авиационно-логистическая экосистема вокруг международного аэропорта Al Maktoum (AMIA). Расширение оценивается в 35 млрд долларов с заявленной целью сделать AMIA крупнейшим аэропортом мира: пропускная способность вырастет до 150 млн пассажиров в течение десятилетия, а при полной застройке до 260 млн пассажиров и 12 млн тонн грузов, при более чем 100 млрд AED государственных расходов на аэропорт, транспорт и сопутствующую инфраструктуру.

Транспорт строится под стать: продление синей линии метро Дубая ведет прямо к аэропорту Al Maktoum, а Etihad Rail включает аэропорт в число остановок национальной сети. Сегодня Dubai South: единственное комьюнити на юге города с выделенной станцией метро и прямой близостью к будущему главному аэропорту региона.

Статистика сделок это уже отражает: продажи недвижимости в Dubai South только за первые пять месяцев 2025 года превысили 15 млрд AED, почти сравнявшись с 16,1 млрд AED за весь 2024 год. Для инвесторов картина повторяет прежние коридоры роста Дубая: инфраструктурные расходы такого масштаба исторически опережали ценовой цикл, а не следовали за ним.

Dubai South: крупнейший планируемый район Дубая, построенный вокруг международного аэропорта Al Maktoum. Его расширение: программа на 35 млрд долларов с целью в 150 млн пассажиров в течение десятилетия и до 260 млн плюс 12 млн тонн грузов при полной застройке, при более чем 100 млрд AED государственных вложений (источник: Dubai Media Office). Синяя линия метро продлевается прямо до аэропорта, у Etihad Rail здесь запланирована остановка. Продажи недвижимости за первые пять месяцев 2025 года превысили 15 млрд AED против 16,1 млрд AED за весь 2024 год. Инвестиционный аргумент прост: в Дубае инфраструктурные расходы такого масштаба исторически шли впереди ценового цикла.